颁布的2024年年度申诉显示，公司交易收入同比增进0.8%，归母净利润同比增进26.5%，远超营收增速。公司策划质料向好首要得益于几大营业板块饱动战术转型，非常是正在动力板块，造成了“古代动力+明净动力+

　　短期内古代燃油动力依然吞没商场主导位置。正在重卡唆使机商场多年维持行业当先，2024年商场份额达38.7%，同时公司依据身手更始不竭饱动古代动力营业升级转型。

　　内燃机低碳职能晋升是古代动力升级的中心。高热效能柴油机可晋升经济性和节能减排才能，公司不竭正在该范围展开身手攻闭，2024年颁布环球首款本体热效能53.09%柴油机，并联贯四次改善寰宇热效能记录。其余，公司也通过大缸径唆使机完毕高端化升级。2024年，其大缸径唆使机总销量为8132台，海表销量占比62.2%。此中数据中央产物近400台，同比增进148%。

　　唆使机大缸径化是高额利润的重心根源。中信证券申诉曾提到，500kW以上发电用柴油唆使机单价为40万元-50万元以上，大缸径船用唆使机单价可高达约200万元-300万元。较大的平时应用超2000KW的电力，跟着环球AI基修高潮饱动电源配置需求新增，公司大缸径产物占比希望晋升并拓展剩余空间。瑞银证券估计，2025年公司大缸径唆使机销量为1.3万台，净利润约14亿元；2027年销量打破1.57万台，净利润约21亿元。

　　受油气价差和环保计谋等影响，唆使机行动明净动力处理计划，正正在成为商用车商场的转型主旨。潍柴动力正在动力范围组织二十余年，主动左右机缘抢占商场。2024年，公司自然气重卡唆使机商场份额达59.6%。

　　2015年至今，先后推出四代自然气唆使机产物，2025年2月份，公司颁布了全新一代燃气唆使机WP16NG4.0，旨正在构修明净燃料动力全范围逐鹿上风。WP16NG4.0使自然气唆使机的动力职能足以与柴油机媲美，同时又晋升了整车运营的动力性和经济性，显示出较强逐鹿力。

　　正在计谋饱动下，自然气重卡商场接续升温。2024年我国重卡商场销量同比低浸1%，重卡商场销量同比增进17%，自然气重卡逆势增进。同时自然气唆使机爆压低，排量更大，单台剩余程度往往高于通常柴油唆使机，希望帮力完毕营收、毛利率双晋升。据中金公司研报数据，自然气重卡唆使机均价较柴油重卡唆使机高2万元至3万元。

　　“双碳”方向布景下，配置更新补贴、道权优先、充电办法维持等计谋盈利晋升商用车赛道生动度。2024年国内新能源重卡销量同比大涨140%，成为2024年重卡行业的最大增量商场。计谋、商场要素叠加身手迭代，新能源动力逐步成为必争之地。

　　潍柴动力僵持“燃料电池、混淆动力、纯电动”多门道并举，勉力抢占新能源动力商场先机。范围，公司告竣甲醇、氢等取代燃料身手组织。其余公司自决研发的SOFC电池，热电联产效能抵达92.55%。纯电范围，公司颁布了全系列商用车、工程机器动力，体例轮回寿命晋升抢先60%，一致电量电池包较竞品轻5%。混动范围，公司的全系列混淆动力产物调解柴油唆使机身手与电驱启碇手，完毕了经济性与环保性的双重晋升。

　　2024年12月份，公司与比亚迪连合打造的新能源动力资产园项目一期已修成投产，来日将具备年产50GWh电芯智造才能，50GWh电池pack、50万台扁线万台电驱总成创造的产能领域，将为公司新能源动力产物供应壮大的商场拓展维持。瑞银证券估计，中国电动重卡分泌率希望从2025年10%升至2030年30%，贝哲斯接洽预测，环球氢

　　卡车商场领域将从2024年3.33亿美元升至2032年37.14亿美元。潍柴动力体现，正在来日较历久间内，该当僵持能源布局多元化组合。从古代动力的极限打破，到新能源动力的纵深组织，潍柴动力正通过“动力新范式”，向寰宇一流整车整机供应商稳步迈进。