坦克汽车正在越野圈绝对算得上资深玩家，不但正在新能源规模推出了Hi4-T和Hi4-Z双动力版本的联系车型，一举站稳越野新能源的商场。同时其上风的纯燃油商场也历久充任领军者，并继坦克300参数图片）和坦克500燃油版后，全新推出坦克400的燃油版车型。

　　2月22日，坦克400汽柴油版双车上市，坦克400汽油版零售价24.98万元，柴油版零售价26.48万元。其售价低于坦克400 Hi4-T,并略低于坦克300 Hi4-T。个中坦克400汽油版搭载2.0T汽油鼓动机，坦克400柴油版搭载2.4T柴油鼓动机，都成家了长城自研的9AT变速箱，正在动力功能和牢靠性上都有很好的保护。

　　而正在上市初期，消费者还能享用坦克汽车供给的多项购车福利，最高可能享用越过16000元的购车补贴。同时，正在质保、网联、珍视、支持等方面也有不少福利可享。

　　况且坦克汽车之前和动画影戏哪吒2实行了官方协作，这回上市，为了庆祝哪吒2票房破百亿，上市前期还搞了一个下定用户的抽奖行为。正在国度公证机构的现场公证和500万帮力用户的盼望下，20位锦鲤用户好运取得坦克400三年免费利用权。坦克400对付一切未获奖用户，既3月31日前下订并正在5月5日前达成购车的用户，可能领取2000元购车帮力基金。

　　坦克400柴油版，搭载2.4T全新一代高功能低油耗柴油鼓动机，压缩比16:1，最高热功效42.3%，最大净功率135kW，鼓动机转速1500rpm就不妨到达480N·m的峰值扭矩，且能平昔接续到2500rpm，保障了低速大扭矩接续输出。即使是高海拔区域，动力简直不衰减，餍足高原爬坡场景。

　　正在能耗上，坦克400柴油版可比肩新能源，WLTC归纳油耗8.9L/100km，满油形态下归纳续航里程亲热1000km。正在清静性上，坦克400柴油版还依靠消隙齿轮、零部件模态避频等黑科技，加持ANC主动降噪等五大降噪技艺，让清静性等同身处藏书楼，彻底挽救了以往用户对柴油车噪音大的固有认知，

　　坦克400汽油版，搭载2.0T高效鼓动机，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，搭载柴油版同款中国独一自研纵置9AT变速箱，动力输出接续平静，换挡丝滑平顺。不但动力强劲，还两全杰出的燃油经济性，餍足都市通勤与重度越野的双重需求。

　　降生之初，坦克400就定位全动力笼罩的环球车，正在销量口碑双丰收的Hi4-T版本后，推出汽柴油双动力版本补全最强越野疆土，进一步稳定“硬核越野+都市泛用”的产物定位。

　　坦克400汽柴油版定位强越野，均采用呆滞四驱机闭和非解耦计划，搭载TOD+Mlock智能四驱，配合三把锁，整车动力可能正在各车轮间自正在调配，纵使单轮着地也能保障整车动力100%输出。坦克4L形式下，分动器可将扭矩放大2.64倍，正在攀爬繁复工况的陡坡时，可接续低速大扭矩输出，不妨轻松应对陡坡、泥沙、碎石等恶毒道况。

　　正在岁首的望天树国际雨林挑拨赛上，坦克400汽油版依靠800mm的渡水深度，57.24的攀爬比，获胜克造湿滑的雨林表率场景，首战即夺得团队量产组和“厂商杯”双料冠军。

　　坦克400不但“有料”还“有颜”。坦克400 汽柴油版延续了Hi4-T版高度原创的机甲美学计划，冲破了古代硬派越野车计划镣铐，科技感与气力感革新调和，以棱角清爽的机甲线条、赛博朋克气魄灯组，塑造“一眼即识”的视觉符号。

　　“灵珠”是传承千年的匠心死守，“魔丸”是推倒法例的革新气魄。两者合一，方是中国越野克造环球的终极谜底。真正的越野自正在，从不受限于动力形态，而正在于能否以用户为核心，正在每一个细分场景中做到极致。新能源与燃油的博弈不口舌此即彼的取代，而是多元需求的精准笼罩。

　　坦克400汽柴油双动力车型的上市，势必将进一步稳定坦克汽车正在中国越野车规模的位子，同时也将帮力其正在环球商场获得更大的商场份额。对付硬派越野和机甲气魄友好的消费者，绝对可能到店体验了。