柴油机举动船舶动力主题已有永久履行，特别正在中幼型舰艇（如护卫舰、渔船）中渊博采用。请问全柴动力体系通过多机并联或合伙动力设备，可不行够餍足差异吨位船舶的促进需求‌？您好！公司煽动机产物酿成了以车用、工业车辆用、工程板滞用、农业装置用、固定机组用为主的动力配套编造，渊博使用于细微卡、叉车、延宕机、成效板滞、开采机、装载机、固定机组等，但不蕴涵您所说的舰船动力。感谢！

　　投资者：氢燃料电池能够举动船舶的动力源，供给高效、洁净的能源治理计划，节减船舶排放对海洋处境的影响。氢燃料电池可认为海洋监测设置供给稳固的电力撑持，伸长设置的运用寿命，普及监测结果。请问公司氢燃料电池时间方面的堆集能不行为海洋经济领海洋经济的进展供给闭连的时间研发和使用？全柴动力董秘：您好！控股子公司元隽氢能闭键从事氢燃料电池动力体系及其环节零部件的研发和出产，目前处于产物测试验证和试产试销阶段，尚未达成贸易化使用。感谢！

　　投资者：渔船动力安装集体采用柴油机举动主机，完婚轴系与促进体系，餍足低速、高负载的功课需求‌，请问公司的柴油机可不行够安设正在幼型船舶上面通过皮带传动启发螺旋桨推进船之行进？好比民用渔船。全柴动力董秘：您好！公司煽动机产物酿成了以车用、工业车辆用、工程板滞用、农业装置用、固定机组用为主的动力配套编造，渊博使用于细微卡、叉车、延宕机、成效板滞、开采机、装载机、固定机组等，但不蕴涵您所说的舰船动力。感谢！

　　投资者：全电指全电促进，全称归纳全电力促进体系，是用于舰艇的一种动力组合体例。其运用燃气轮机或柴油发电机发作三结相易电以启发电机动弹螺旋桨或喷水促进器，从而促进船体。全电促进是柴电-燃合伙动力体例的一种革新，采用电力传输而不是板滞传输能量，以此节减乃至无需变速箱，并排挤了对聚散器的需求。请问公司的柴油机是否有正在海洋经济的船舶上面有所使用？全柴动力董秘：您好！公司煽动机产物酿成了以车用、工业车辆用、工程板滞用、农业装置用、固定机组用为主的动力配套编造，渊博使用于细微卡、叉车、延宕机、成效板滞、开采机、装载机、固定机组等，但不蕴涵您所说的舰船动力。感谢！

　　投资者：柴油机因经济性高、牢靠性强且保护本钱低，永久举动船舶动力体系的主题选项，特别合用于中幼型舰艇及民用船舶‌。全柴动力通过多机并联（如CODAD形式）可餍足差异吨位船舶的促进需求，比方中国054B型护卫舰采用4台柴油机合伙输出动力‌，请问是否属实？全柴动力董秘：您好！公司煽动机产物酿成了以车用、工业车辆用、工程板滞用、农业装置用、固定机组用为主的动力配套编造，渊博使用于细微卡、叉车、延宕机、成效板滞、开采机、装载机、固定机组等，但不蕴涵您所说的舰船动力。感谢！

　　投资者：全柴集团通过熔盛重工（大型海西服置造作企业）进入船舶动力范畴，合肥基地涉足柴油机造作，讲明其具备海洋船舶动力出产基本‌，全柴动力柴油机正在军用场景中显露的低油耗、高保护结果特性，同样适配民用中幼型船舶需求，比方内河货运或近海渔船‌，请问全柴动力‌是不是2已具备特意用于海洋船舶的柴油机时间技能？全柴动力董秘：您好！公司煽动机产物酿成了以车用、工业车辆用、工程板滞用、农业装置用、固定机组用为主的动力配套编造，渊博使用于细微卡、叉车、延宕机、成效板滞、开采机、装载机、固定机组等，但不蕴涵您所说的舰船动力。感谢！

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